Antena Căutare

Resuscitarea unei legende: De ce a preferat Elvis Presley un BMW 507 roșu

Între Regele Rock'n'Roll-ului și automobile a existat o chimie specială. "Idila" a început cu celebrul Pink Cadillac, un Fleetwood Series 60 din 1954, ce a jucat în prima melodie înregistrată de Elvis pentru a fi distribuită la nivel național în Statele Unite, "Baby, Let's Play House". Iar, de-a lungul timpului, prin garajul său au trecut numeroase modele de referință, precum Cadillac Eldorado, Lincoln Continental Mark 5, Rolls Royce Phantom V, Ford Thunderbird, Stutz Blackhawk III sau De Tomaso Pantera. În timpul serviciului militar din Germania însă, Regele s-a îndrăgostit și de mașinile germane, cumpărându-și un BMW 507 și, mai târziu, în anii '70, un Mercedes S600. BMW Group Classic a pregătit o surpriză specială pentru pasionaţii de muzică şi automobile de epocă și a anunțat restaurarea completă a 507-ului condus de Elvis.

Între Regele Rock'n'Roll-ului și automobile a existat o chimie specială. "Idila" a început cu celebrul Pink Cadillac, un Fleetwood Series 60 din 1954, ce a jucat în prima melodie înregistrată de Elvis pentru a fi distribuită la nivel național în Statele Unite, "Baby, Let's Play House". Iar, de-a lungul timpului, prin garajul său au trecut numeroase modele de referință, precum Cadillac Eldorado, Lincoln Continental Mark 5, Rolls Royce Phantom V, Ford Thunderbird, Stutz Blackhawk III sau De Tomaso Pantera. În timpul serviciului militar din Germania însă, Regele s-a îndrăgostit și de mașinile germane, cumpărându-și un BMW 507 și, mai târziu, în anii '70, un Mercedes S600. BMW Group Classic a pregătit o surpriză specială pentru pasionaţii de muzică şi automobile de epocă și a anunțat restaurarea completă a 507-ului condus de Elvis.

BMW-ul 507 cumpărat la mâna a doua de Elvis în 1958 a fost un model special, ce a fost condus de celebrul pilot german Hans Stuck până pe cea mai înaltă treaptă a podiumului în mai mult de curse de coastă. Pentru a putea fi utilizat zi de zi de Elvis, motorul mașinii a fost modificat. Iar legenda spune că Elvis a preferat culoarea roşie pentru că, astfel, a putut evita incidentele neplăcute când admiratoarele îşi scriau numărul de telefon cu rujul pe maşină.


Lansat în 1955, BMW 507 avea să fie ultimul din seria roadsterelor elegante BMW până la începutul anilor ‘90. Desenat de Albrecht Goertz, cu linii sinuoase de felină, cu grila aplecată înainte şi elemente laterale pe aripile faţă care evocau branhiile unui rechin, modelul este şi acum o apariţie cu adevărat impresionată. Inima lui 507 era un propulsor V8 ultramodern pentru acea vreme, de 3.2 litri, cu bloc din aluminiu, care dezvolta o putere maximă de 150 CP. După lansare, modelul fascina presa de specialitate şi avea să-şi câştige supranumele de “Visul de pe Isar”.

Construit în numai 254 exemplare, BMW 507 a fost un status-simbol preferat de personalităţi şi staruri de cinema. Printre aceştia s-au numărat și actriţa Ursula Andress, Alain Delon, faimosul schior Toni Sailer sau campionul mondial John Surtees.

DE SEZON! Iată de ce nu este bine să laşi maşina în soare... Fără camuflaj: Papucul Dacia Duster ar putea avea benă extensibilă și 4x4...

Puteți urmări știrile Antena 1 și pe Google News. 📰

Video recomandate
BeautiFood | Sezonul 3 - Episodul 4: Mousse de ciocolată cu fructe de pădure
BeautiFood | Sezonul 3 - Episodul 4: Mousse de ciocolată cu fructe de pădure Marti, 23.04.2024, 10:00
Ai filme bune în AntenaPLAY Vezi acum
Citește și
Ultimele știri
x