Cu o cilindree de 999 cmc, trei cilindri in linie, cu o cursa de 82 mm si un alezaj de 71,9 mm, si injecAie directa de benzina, Ford 1.0 Ecoboost a castigat premiul la categoria "New Engine", destinata agregatelor lansate pe piata in ultimele 12 luni. De asemenea, EcoBoost-ul a castigat, evident, si categoria "Cel mai bun motor sub 1.0 litri", intrecand motorul de 875 cmc turbo, in doi cilindri, al Fiat.
Gratie supraalimentarii cu o turbina, EcoBoost-ul "made in Romania" este oferit in doua trepte de putere: 100 si 125 CP. De asemenea, motorul este echipat standard cu funcAia start/stop, ceea ce face ca in cazul versiunii de 125 CP sa vorbim despre emisii de 114 g/km. Pentru inceput, propulsorul echipeaza modelul Focus, fiind amplasat transversal si cuplat la o cutie de viteze manuala, in sase trepte. Dar, in viitor, va intra si sub capotele altor modele din gama constructorului, inclusiv sub cea a B-Max-ului facut tot la Craiova.
In competitia International Engine of the Year 2012 au fost inscrise 39 de motoare noi, de doate marimile si performantele.
Masina sau iPhone? Aplicatia Apple Siri preia controlul "volanului"... Abarth (Fiat) Punto SuperSport - 0-100 km/h, in 7.5s!...
