Ca sa nu se impotmoleasca constructia autostrazii Bucuresti-Ploiesti intr-o padure, compania de autostrazi a trebuit sa-i aduca din Elvetia pe proprietarii ei. Era neexpropriata, desi constructorii ar fi trebuit sa primeasca toate terenurile, inca de acum un an si jumatate. Le primesc cu taraita si in masura in care statul da bani.