In luna mai au fost inregistrate, conform MAI, 7.745 de autoturisme, fata de 8.474, in mai 2011, ceea ce se traduce printr-o scadere de 8.6%. Iar "tabloul" marcilor vandute pe piata din Romania este impartit in doua segmente in luna mai, unul fiind reprezentat de cele care au reusit sa creasca, in ciuda crizei, celalalt de brandurile care au pierdut teren. Cele mai mari cresteri procentuale le-a avut Jeep, care a vandut 17 autoturisme intr-o singura luna, dupa ce anul trecut vindea doar un exemplar. De asemenea, Infiniti, Jaguar si Land Rover se numara printre "vedetele pietei", daca ne raportam procentual. Iar in volume absolute, Suzuki, Audi si Volvo au avut cresterile cele mai mari in a cincea luna din acest an.
La nivelul intregului an, totalul de autoturisme vandute a ajuns la 28.979 unitati, valoare datorata primelor luni din an, cand a fost inregistrata o cerere mare a inmatricularilor, in special ca urmare a reducerilor introduce la taxa de poluare/prima inmatriculare. Volumul este comparabil insa, cu cel al unei singure luni din perioada 2006 – 2007.
In ceea ce priveste productia autohtona de masini, in mai s-au construit in Romania 32.040 de autovehicule, cu 36.5% mai mult decat in luna precedenta, ceea ce face ca in peioada ianuarie - mai sa fie inregistrata o crestere de 1,9% (142.128 unitati), comparativ cu aceeasi perioada de anul trecut. Aceasta crestere ar fi putut fi mai consistenta insa, daca nu am fi avut scaderea de 22% inregistrata de catre vehiculele comerciale usoare, datorata absentei in 2012 a productiei modelului Transit Connect pe care il realiza Ford anul trecut, la Craiova.
Exporturile autoturismelor au urcat cu 4,4% in 2012, la 122.557 unitati, iar livrarile pe pietele externe a vehiculelor comerciale au scazut cu 24,5%, la 7.092 unitati. Evolutia a fost determinata tot de scoaterea din productie a modelului Transit Connect, acesta urmand sa fie inlocuit cu modelul Ford B-MAX.
Top-ul celor mai vandute masini in 2012
In primele cinci luni din 2012, topul pe marci este format din Dacia, cu 7.882 unitati vandute (27.2% din total), Volkswagen (3.212 unitati / 11.1%), Skoda
(2.723 unitati / 9.4%), Renault (2.042 unitati / 7.1%), Ford (1.952 unitati / 6.7%) si Hyundai (1.205 unitati / 4.2%).
Pe modele, cu volumul din luna mai (1.677 unitati), datorat in cea mai mare parte programului "Rabla", Dacia Logan a acumulat o crestere de 57.8%, fata de aprilie, si a ajuns in 2012 la un volum total de 4.089 unitati vandute, cu care ocupa pozitia de lider, urmat de Duster - 2.237 unitati. "Podiumul" este completat de Skoda Octavia, Renault Clio si Logan MCV.
Analizand segmentarea pe clase, daca pana acum, unele segmente, chiar daca de volum redus (cum sunt cele din clasele D, E, F si chiar SUV), inregistrau cresteri, chiar semnificative, fata de anul trecut, in luna mai am avut doar doua clase care au fost pe plus, respectiv Clasa E (+34%, cu un volum de 425 unitati) si SUV (+14.6%, cu un volum de 5.972 unitati).
In functie de tipul de combustibil, in primele luni ale anului 2012 raportul dintre diesel si benzina este favorbil motoarelor diesel, care inregistreaza o cota de piata de 50.3% fata de 42.4% in 2011.
La capitolul scaderi, Opel a inregistrat un volum mai mic cu peste 300 de autoturisme fata de perioada ianuarie – mai din 2011. Seat, Fiat si Chevrolet au pierdut si ele peste 100 de clienti, in comparatie cu intervalul similar din 2011. Și aici motivele sunt diferite, pentru unele dintre aceste marci fiind vorba despre o evolutie inversa, cu crestere mare anul trecut (Opel, Chevrolet) si o raportare, in consecinta, la valor mari.
Piata second-hand, pe un trend de revenire
Vanzarile de masini second-hand au avut o luna buna in mai, valorile pietei apropiindu-se de media anului 2010, cand se importau lunar peste 15.000 de autoturisme la mana a doua si se tranzactionau peste 30.000 de autoturisme rulate de pe piata interna. Astfel, numarul vehiculelor second-hand care au fost importate in mai s-a ridicat la 13.930 de unitati, cu aproape 10.000 mai multe decat in mai 2011, cand piata second hand era paralizata de valorile ridicate ale taxei de poluare sau de prima inmatriculare, cum i se mai spune. Sigur, cifrele din mai 2011 nu sunt extraordinare, dar ele depasesc toate valorile inregistrate in lunile precedente din 2012, ceea ce indica o tendinta de revenire a pietei.
In primele cinci luni din 2012, au fost importate 60.552 autoturisme second hand, cu peste 20.000 mai multe decat in acelasi interval din 2011, si au mai fost cumparate alte 135.473 autoturisme inmatriculate deja pe teritoriul Romaniei, ceea ce duce la un total de 196.025 masini rulate, fata de cele 202.412 de masini rulate tranzactionate in aceeasi perioada a anului 2011.
Cursa de VTM Trofeul Sinaia Forever, suspendata din cauza referendumului pentru demiterea lui Basescu... Primele imagini! Opel Adam - Pe urmele Fiat 500...
