Dacia Logan & Sandero, la borna 1,5 milioane

• Hai la masă, România! Noul sezon Chefi la Cuțite de vede duminica de la ora 20:00 și de luni până miercuri de la 20:30 numai pe Antena 1 și în AntenaPLAY
• Marele Premiu de Formula 1™ din Las Vegas e online exclusiv în AntenaPLAY! Vezi cursele în perioada 22 - 24 noiembrie 2024!

Automobile Dacia a produs saptmanana trecuta vehicului cu numarul 1.500.000 de la lansarea gamei Logan in 2004, care, impreuna cu gama Sandero, se realizeaza pe platforma denumita X90.

Practic, pana in prezent exista cinci modele care sunt construite pe acest sasiu, respectiv Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-Up si Sandero (cu versiunea Stepway), toate fiind disponibile in 13 versiuni de echipare si doua serii limitate, pentru gama Sandero.

In ceea ce priveste SUV-ul Duster, acesta este realizat tot pe o platforma Logan, dar modificata semnificativ pentru specificul sau de 4X4, in timp ce sistemul de transmisie este preluat de la Nissan X-TRAIL.

Din primavara lui 2004 si pana in prezent, cel mai fabricat model a fost Logan berlina (674028), urmat de Logan MCV (345135) si Dacia Sandero (320426). Logan VAN s-a produs in 41649 de unitati, pick-up-ul in 25323, in timp ce versiunea Stepway a lui Sandero s-a ridicat la 64508 de masini.

Modelul jubiliar produs saptamana trecuta a fost o Dacia Logan berlina, cu motor de 1.2 litri (75 CP), de culoare rosie, care a fost deja livrat unui client particular din tara.

Prima masina care a iesit pe poarta fabricii de la Mioveni a fost modelul Dacia 1100, sub licenta Renault 8, la data de 3 august 1968. Aflat in productie doar patru ani, pana in 1972, acesta s-a comercializat in 37.500 de unitati, productia orientandu-se din vara lui 1969 pe Dacia 1300 (Renault 12).

Pana la iesirea din fabricatie, care a avut loc pe 21 iulie 2004, au existat peste 25 de modele derivate din aceasta licenta, producandu-se in cei 32 de ani un numar de 1.979.970 de unitati.

In perioada 2004 - 2006, au mai existat totusi cateva reminiscente ale timpurilor trecute, prin continuarea fabricarii de utilitare derivate din modelul de baza, care au fost echipate cu motoare diesel de la Renault, plus transmisie 4X4.

Fata de perioada cuprinsa pana la lansarea modelului Logan in 2004, ritmul de productie este in acest moment de cinci ori mare. Cadenta de fabricatie a uzinei Dacia de la Mioveni se ridica in prezent la 1389 vehicul pe zi, pentru ca peste 90% din toate volumele fabricate sa fie destinate exportului.

Sursa: Jurnalul National