Din contra, Peugeot va avea destul timp sa-si perfectioneze masina, iar primele teste vor avea loc incepand cu luna iunie a a acestui an.
Peugeot 908 Hybrid4 foloseste un V8 HDI, de 3,7 litri, dotat cu tehnologia FAP, iar puterea de care este capabil propulsorul ajunge la 550 de bidivii.
Dar distractia nu se termina aici, pentru ca sistemul electric mai adauga un plus de 80 de cai-putere, vitali in situatiile in care chiar trebuie sa depasesti pe cineva. Asa cum te-ai fi asteptat, Peugeot 908 Hybrid4 va recupera energia de franare, spre bucuria bateriilor lithiu-ion. Puternic este, manierat pare...ramane doar sa tabaceasca niste funduri de nemti, la timpul potrivit.
Sursa: TOP GEAR