Primul lucru asupra caruia s-au concentrat cei de la Kelleners Sport a fost modificarea unitatii centrale a motorului (ECU), pentru a-i creste puterea. Asa s-a intamplat, iar BMW M1 KS1-S are aproximativ 410 CP.
Pentru eliminarea noxelor mai poluante s-a impus un sistem de evacuare modificat. Astfel, tunerul a adaugat un pachet nou de tevi de esapament sportive, realizate din otel inoxidabil. Dupa ce au bifat si asta pe lista...
Citeste tot articolul in Top Gear
