In primul rand, propulsorul V6 bi-turbo de 3,8 litri livreaza mai nou 545 de cai putere si 632Nm cuplu motor. In al doilea, inginerii constructorului japonez au imbunatatit timpii de schimbare ai transmisiei automate cu dublu ambreiaj si 6 rapoarte, dar si sistemul de control al tractiunii.
Citeste tot articolul in Top Gear!