Potrivit documentatiei depuse de Porsche la biroul pentru marci din Germania, noul motor utilizeaza trei turbine separate. Doua dintre ele lucreaza in paralel, ca la Bi-Turbo, in timp ce dea de-a treia este pozitionata mai aproape de propulsor pentru a creste raspunsul la turatii joase.
Noul 911 Tri-Turbo va beneficia de aportul a 532 CP, dar se asteapta ca versiunea Turbo S sa ajunga la 557 CP.
Foto: wcf.com
