Ruşii de Truck Garage au revitalizat total un GAZ 69 (strămoşul IMS-ului, primul off-roader românesc) şi l-au transformat într-o adevărată bestie de teren. În afară de caroserie, nimic nu mai e ce a fost. Sub capota trapezoidală a fost inserat cu măiestrie un motor V8 Hemi, de 6.4 litri, care produce 465 CP.
Puterea este transmisă către cele patru roţi de 17 inch prin intermediul unei cutii de viteze automate. Puntea spate dispune de un diferenţial ARB, iar clasicele frâne pe tambur, au fost inlocuite cu discuri Teraflex.Iar pentru a ţine monstrul pe drum, locul bătrânelor arcuri pe foi a fost luat de un sistem de suspesii reglabile.
Interiorul maşinii păstrează o tentă retro, dar austeritatea de la IMS este departe. Scaunele faţă au, de exemplu, reglaje electrice şi sunt îmbrăcate în piele. Iar în bord şi-a făcut apariţia un sistem audio cu interfaţă pentru iPhone. Iar pe aripile faţă tronează blocuri optice cu Xenon.
Cei de la Truck Garage şi-au propus să asambleze 12 astfel de exemplare. Iar, pe viitor, au în plan versiuni cu motoare de 5.7 sau 6.1 litri, soft top retractabil electric sau hard top.
