Urmărește A1 pe DiscoverModelul hibrid va utiliza pe de-o parte un motor diesel traditional de 2.4 litri cu cinci cilindri, care va livra 215 CP si 440 Nm cuplu. Puterea va fi distribuita catre rotile din fata, pentru ca de puntea spate se va ocupa motorul electric. Acesta ofera in plus alti 70 CP si se alimenteaza cu energie de la un acumulator cu litiu-ion de 11.2 kWh.
Citeste continuarea pe Top Gear!
Porsche Cayenne a fost modificat de Topcar... Ford l-a trimis in productia de serie pe Focus Electric...
