Multumiti de rezultatul motorului de pe Audi RS3, inginerii de la Ingolstadt au luat motorul de 2,5 litri si i-au facut niscaiva modificari, oprindu-se atunci cand au atins 500. De cai, adicatelea. Cuplul aproape s-a dublat, atingand acum 660 Nm. Cu cifrele astea, caroseria de 1390 kilograme e catapultata spre suta in 3,7 secunde, iar pentru 0-200 nu are nevoie de mai mult de 10,9 secunde.
Sa ne amintim de motorul V10 de 5,2 litri al lui R8, care are nevoie de 3,6 secunde pentru un sprint pana la suta de kilometri.
Citeste restul pe topgear.ro!
Căutare
User
