Concret, ideile exprimate de Oppenheisei pun accent pe economie si pe reducerea greutatii. Lucru ce pare din ce in ce mai greu de facut, din cauza sistemelor de siguranta cu care masina trebuie echipata. Totusi, in incercarea de a micsora masa lui Camaro, se va interveni atat la caroserie (de fapt, la materialele din care aceasta va fi facuta), dar si sub capota. E adevarat insa ca Oppenheisei nu a specificat exact puterea sau cilindreea care il vor pune in miscare pe Camaro, rezumandu-se la declaratia „Trebuie sa ne gandim serios la asezarea, numarul cilindrilor si alte aspecte de genul acesta".
Citeste continuarea articolului in TopGear!
Primul contact: Porsche Boxster S... Acesta este noul Mercedes SL 65 AMG...
