Paradoxal este ca, in afara portocaliului tipator, masina nu a primit un tuning foarte agresiv, dar este ca si cum ai spune despre un culturist ca poate trece drept un slabanog, daca isi trage pe el un hanorac. Masina vine cu un set nou de jante, de 22 de inchi, cu un kit estetic ce cuprinde noi bare de protectie, precum si praguri modificate, dar si o noua evacuare.
Interiorul va rasfata pasagerii cu acelasi portocaliu, odihnitor, probabil, pentru cei cu apucaturi de albina. Pielea neagra primeste cusaturi portocalii, iar scaunele sunt de-acum disponibile in doua nuante: negru si...ai ghicit, portocaliu. Singura care mai salveaza situatia este consola de culoare negru-pian. Un instrument ale carui sunete nu vor iesi niciodata din boxele lui Range Rover Vesuvius.
sursa: Top Gear
