Imagini spectaculoase la Cârcea, în Dolj. O locomotivă de peste 100 de tone a plutit minute bune în aer, susţinută doar de nişte cabluri de oţel

Locomotiva deraiată cu aproape o lună în urmă a fost în sfârşit dată jos de pe pod. A fost o operaţiune extrem de complexă, prima de acest gen din România şi ale cărei costuri s-au ridicat la aproximativ o sută de mii de euro. Cel mai greu a fost ca macaraua gigant care a mutat locomotiva să fie asamblată, operaţiune care a durat câteva zile. Accidentul din 12 august a dat peste cap toată circulaţia feroviară din ţară. Atunci, din cauza neatenţiei mecanicului, care era băut, o garnitură cu şase vagoane-cisternă a deraiat şi s-a prăbuşit 20 de metri într-o râpă. Locomotiva şi un vagon rămăseseră suspendate pe şine şi blocau circulaţia. Traficul în zonă a fost reluat, pentru moment cu o restricţie de viteză de 10 kilometri pe oră.