Urmărește A1 pe DiscoverPentru a nu intra in detalii mult prea tehnice, pe scurt, noul sistem de supraalimentare pantentat de BMW utilizeaza un motoras electric si o serie de ambreiaje pentru a elimina efectul de turbo-lag sau "gol de turbo", ce se traduce prin intarzierea reactiei motorului, in anumite circumstante, la apasarea acceleratiei.
Concret, cand soferul calca acceleratia, motorasul electric intra in actiune si "ajuta" elicea turbinei sa ajunga instant la turatia necesara pentru a livra maximum de presiune. Cand turbina s-a "incarcat", sistemul de ambreiaje decupleaza automat agregatul electric, care continua sa functioneze ca un alternator, incarcandu-si bateriile.
Mai mult, motorasul electric inlocuieste si traditionalul "wastegate" (supapa pentru gazele in exces), functionand si ca un limitator de turatie pentru elicea turbinei.
Pe ce model BMW va fi experimentata noua tehnologie nu se stie inca clar. Dar unele zvonuri spun ca ar putea aparea pe viitoarea generatie M3.
Foto: f30post.com
