Inima masinii, motorul, este un propulsor nou nout de 1,2 litri, cu trei cilindri, care dezvolta 80 de cai putere si emite doar 115 grame de CO2/100km. Consumul mixt declarat este de doar 5 litri/100km. Brieful pentru dezvoltarea acestui motor a continut si elemente de "cel mai mic consum si emisii de noxe din clasa", capitol la care Micra bifeaza cu succes.
Strategia de viitor a japonezilor presupune ca un motor diesel nu are ce cauta pe aceasta platforma, dar o supraalimentare turbo nu strica niciodata, asa ca ne frecam deja manutele cu bucurie la gandul unui Nissan Micra cu suieraturi sub capota.
Citeste tot articolul pe TOP GEAR!
