Urmărește A1 pe DiscoverA fi familist, a avea nevoie de spațiu, pentru bagaje, tricicleta copilului sau alte obiecte voluminoase, și a călători confortabil sunt lucruri ce nu intră în contradicție cu performanțele sportive. Sunt puține mașini însă care pot răspunde punctual acestor cerințe, iar break-ul Audi RS6 este una dintre ele. Iar pentru cei care vor și mai mult, firmele de tuning oferă variante interesante. HPerformance, de exemplu, a urcat RS6-ul Avant la 700 CP, alături de un cuplu impresionant de 860 Nm.
Standard, Audi RS6 Avant vine cu un V8 de 4.0 litri bi-turbo, care scoate 560 CP și un cuplu de 700 Nm, și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.9 secunde, viteza de top, cu pachetul "Dynamic Plus", fiind de 305 km/h. Suficient, pentru un familist "obișnuit"... Dar 700 CP și 860 Nm sună și mai bine.
Pentru a obține noile cifre, specialiștii HPerformance au înlocuit galeria de admisie cu una mai generoasă, din fibră de carbon, au schimbat evacuarea dublă, cu una cu diametru mărit la 70 mm și clapete/valve controlate pneumatic sau electronic, și, bineînțeles, au dezvoltat un nou soft de management al motorului. Mai mult, programul de tuning nu se oprește aici, HPerformance având în plan și înlocuirea celor două turbine pentru și mai multă putere.
Performanțele oficiale ale RS6-ului Avant de 700 CP nu au fost anunțate, dar, având în vedere cei 140 CP și cei 160 Nm în plus, sprintul 0-100 km/h ar trebui să coboare spre 3.5 secunde.
