Firmele și companiile au nevoie ca de aer de o utilitară low-cost cu abilități 4x4 pentru a-și acoperi nevoile de transport. Iar primul Pick-Up Dacia adevărat este din ce în ce mai aproape de realitate. După ce, la solicitarea OMV Petrom, Romturigia a "tăiat cu flexul" SUV-ul românesc și a dat naștere unei flote de 500 de Pick-Up-uri Duster, cu o benă de 1,7 metri și o sarcină utilă de numai 450 kg, de curând, Renault a prezentat la Salonul Auto de la Sao Paolo, cel mai important eveniment de profil din America de Sud, conceptul Duster Oroch, o utilitară 4x4 cu dublă cabină și benă.
Exercițiul emoționant de design are ca punct de plecare Duster-ul actual, ceea ce spune clar că mașina e mai mult decât un proiect. Sigur, distanța de la concept la producția de serie este, în medie, de vreo doi ani. Dar, dacă aerul latino-american și măcar o parte din noile trăsături vor fi păstrate, așteptarea va merita, atât pentru cei care au nevoie de un Pick-Up, cât mai ales pentru cei care așteaptă a 2-a generație a SUV-ului Duster. Partea frontală este dominată de blocurile optice cu tehnologie LED, parașocul agresiv, tip "off-road", și capota profilată a motorului. Interesant, acoperișul mașinii este din sticlă, ceea ce ar putea însemna că pe lista de opțiuni a viitorului Duster s-ar putea afla o trapă panoramică. Iar, cel puțin din fotografii, bena pare destul de încăpătoare pentru un "double cab".
Pentru un succes total, Duster Oroch ar trebui să fie oferit atât 4x4, cât și 4x2, cabina dublă ar trebui secondată de o versiune cu numai două locuri, benă lungă (cca. 2.0 metri) și sarcină utilă cel puțin egală cu cea a tradiționalului "papuc".
