Germanii de la Wiessman au cautat bine prin banca de organe a celorlalti germani si au gasit motorul V8 twin-turbo, cu injectie directa, de 4,4 litri ca fiind cel mai potrivit pentru torpilele lor stradale. Wiessman MF4 va fi capabil sa ajunga la 100 de km/h in doar 4,6 secunde, iar viteza maxima atinsa se opreste cu doar noua kilometri inaintea gradatiei de 300.
MF5, insa, va pune toate fortele la bataie, datorita tratamentului tipic modelelor M de la BMW, ceea ce se traduce printr-un demaraj de 3,9 secunde pana la 100 de km/h si o viteza maxima de 311 km/h. Tare batranica, nu?
Citeste topgear.ro
