Când se va rezolva problema avariilor la conductele de apă caldă și căldură din Capitală. Anunțul de ultimă oră al lui Nicușor Dan

Primarul general al Bucureștiului, Nicușor Dan, dă vina pe foștii edili pentru problemele de la nivelul rețelei de termoficare din Capitală.

În ultimii ani, tot mai mulți Bucureșteni s-au plâns că au rămas fără apă caldă sau căldură, zile la rând, deși ne aflam în plină iarnă. Numai în luna februarie, au avut loc două avarii majore la două magistrale din rețeaua de termoficare a Capitalei. La acel moment, sute de mii de oameni au rămas fără apă caldă și căldură, iar problema se poate repeta oricând, în special din cauza conductelor vechi.

Învitat la un post de televizune, Nicușor Dan, primarul general al Capitalei a declarat că lucrează la remedierea problemelor și îi asigură pe localnici că până la finalul mandatului său, avariile privind apa caldă şi căldura vor fi „punctuale şi tot mai mici”, potrivit Agerpres.ro.

Cum plănuiește Nicușor Dan să rezolve avariile la conductele de apă caldă și căldură din București

Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, a reiterat duminică, intenţia de a candida pentru un nou mandat şi a adăugat că bucureştenii ar trebui să aibă răbdare până în 2024, pentru a vedea materializate proiectele pe care le-a demarat cu actuala administraţie.

El a anunțat că până la finalul mandatului în, vor fi reabilitaţi 200 din cei 1.000 de kilometri de reţea de conducte, iar avariile privind apa caldă şi căldura vor fi „punctuale şi tot mai mici”.

„Vor mai fi probleme punctuale aşa cum erau în anii 2016-2017, adică o să mai fie avarii (...). În 2024 o să fim la 200 din 1.000 ( n.r. de kilometri de reţea reabilitată) şi o să fim pe pantă crescătoare, în sensul că avariile vor fi tot mai mici (...)”, a declarat Nicușor Dan.

„Până în 2015 s-au reabilitat cam 100 de kilometri (...). În 2016 a început mandatul Gabrielei Firea, au fost mici creşteri şi s-a ajuns în 2020 la 20 de kilometri pe an, în 2021 noi am făcut tot 20 de km/an, pentru 2022 ne-am asigurat toate condiţiile să facem 50 de kilometri, în sensul că avem licitaţie deja făcută, licitaţiile făcute pe patru tronsoane cu privaţi (...)”, a mai adăugat edilul Capitalei.

„Din păcate, ne-a lovit războiul din Ucraina şi criza conductelor, în general a tot ce înseamnă metal. În 2022 am fi putut să mergem la 50 de km, aşa realist, o să mergem pe la 30. Anii viitori deja contractele sunt semnate. Avem 63 de km pe buget local, sunt începuţi dinainte (...). După aceea avem bani europeni, licitaţia s-a desfăşurat şi pe fiecare tronson se fac evaluările, mai avem bani pentru încă 210 km şi după aceea avem aviz de la ANRE pe lucrări următoare. În momentul în care toate turbulenţele se vor termina, o să reuşim să mergem la 50 de km. pe an, ceea ce înseamnă că o să reducem an de an pierderile. Mai avem pe partea de producţie, Bucureştiul are patru mari CET-uri, care nu sunt dispuse potrivit. Cea mai mare problemă o avem pe relaţia sud-nord, pentru că acolo traseul destul de lung, s-a semnat deja contractul şi din această iarnă o să avem o centrală provizorie în zona fostei centrale Titan, care va fi la jumătatea distanţei către cartierul Aviaţiei, unde avem mari probleme”, a precizat Nicușor Dan, potrivit Agerpres.

Nicușor Dan dă vina pe foștii edili pentru problemele actuale ale rețelei de termoficare

Edilul a ținută să precizeze și că a preluat administraţia Bucureştiului când oraşul era „un bolnav în comă” din cauza nefinanţării. El a mai spus că un lucru bun, de când a venit el, este acela că nu se mai vorbeşte de corupţie în primărie.

„În primul rând, un lucru bun este că nu se mai vorbeşte de corupţie în primărie, cred că acesta este un pas uriaş înainte, în al doilea rând, este o chestiune asumată, Bucureştiul este, dacă vrem să vorbim plastic, un bolnav în comă, şi atunci când ai un bolnav în comă te duci înăuntru, nu te ocupi de suprafaţă. Cum a ajuns în comă acest bolnav? A ajuns în comă prin nefinanţare”, mai declarat Nicușor Dan.

„Primarul Oprescu, de exemplu, a găsit datorii de 100 de milioane de euro la termoficare şi le-a dus 900 de milioane de euro. Primarul Firea, fără să facă mari lucrări de investiţii, avea un buget de 4 miliarde şi cheltuia în fiecare an 5 miliarde, pe fel de fel de târguri, evenimente. Am făcut o situaţie pe subvenţia pe care Bucureştiul ar fi trebuit să o plătească la termie în ultimii 10 ani şi au fost 2,5 miliarde care nu s-au plătit şi acelea sunt exact investiţiile care în momentul de faţă se văd”, a susţinut edilul-şef al Capitalei, potrivit sursei citate