Urmărește A1 pe DiscoverDacia deschide un nou capitol în evoluția sa, abordând segmentul mașinilor electrice! Primul model de Dacia electric se va numi Dacia Spring (eng.: primăvară) și va fi disponibilă în prima jumătate a anului 2021, cu o autonomie mai mare de 200 de kilometri, ceea ce o face ideală pentru utilizare în mediul urban și suburban, declară aceștia.
În descrierea dată de Dacia în comunicatul de presă, „citadina electrică 100% se concentrează pe esențial, combinând simplitatea, eficiența și accesibilitatea”.
Deși nu se cunoaște prețul oficial, Dacia Spring va fi cea mai ieftină mașină electrică din Europa. Costul acesteia a fost estimat de specialiști și s-ar putea încadra între 15.000 de euro și 20.000 de euro, potrivit estimărilor din mass-media.
Pentru o maşină electrică cumpărată prin programul Rabla Plus, statul oferă un bonus de 45 de mii de lei, echivalentul a 10 mii de euro.
În contextul în care Dacia Spring ar ajunge să coste aproximativ 17.000 de euro, dacă se vor scădea cei 10.000 de euro primiți de la stat, costul rămas ar fi de 7.000 de euro.
Condiții de casare în Programul Rabla
Pentru a putea obține un tichet în Programul Rabla mașina trebuie să îndeplinească condițiile următoare:
- Casarea trebuie făcută după începerea Programului Rabla, doar în rețeaua de centre Remat autorizate.
- Pentru ca o mașină să fie eligibilă în Programul Rabla trebuie să aibă o vechime minimă de 8 ani.
- Vehiculul uzat trebuie să fie înmatriculat în România de cel puțin 8 ani, cel târziu la 31.12.2012.
- Mașina trebuie să conțină componentele esențiale funcționăriii: motor, caroserie, roți etc.
Conform site-ului oficial:
La articolul 7 alineatul (1), literele a) şi b) se modifică şi vor avea următorul cuprins:
a) 45.000 lei, dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, calculat conform alin. (4),
pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric NEDC;
b) 20.000 lei, dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, calculat conform alin. (4),
pentru achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid, care generează o cantitate de emisii de CO_2 de maximum 50 g/km NEDC, în regim de funcţionare mixt, conform informaţiilor înscrise în COC.
