Asa cum sugereaza si numele, acest model va fi echipat cu legendarul sistem de tractiune integrala al producatorului german, la care va fi conectat un propulsor turbo de 2,0 litri, cu injectie directa de benzina, folosit si de Audi S3.
Motorizarea revizuita dezvolta in acest caz 256 CP la 6.000 rmp si un cuplu generos de 350 Nm, disponibil pe o plaja larga de turatie, intre 2.500 si 4.500 rpm - o crestere de peste 70 CP comparativ cu versiunea standard 1.4 TFSI.
Citeste tot articolul in Top Gear!
Evantra este noul supercar prezentat de F&M... Un Ferrari tunat, cea mai rapida limuzina din lume...