In perioada ce a urmat, Peugeot a predat atributiile de rallye-master catre Citroen, care a pastrat reteta castigatoare si a pus-o in aplicare an de an pana in prezent. Intre timp, urmasul mult apreciatului 206 nu a mai beneficiat de acelasi succes comercial, fapt datorat in parte si unei agilitati dinamice vizibl mai reduse.
Si oricat s-ar lucra la un model de curse, daca masina de pornire este slaba, sansele de reusita scad considerabil. Prin urmare, micul 207 RC Rallye nu a facut prea multe valuri prin competitiile de profil, iar Peugeot a pierdut lupra in fata adversarilor, fie ei si conationali - vorbind aici despre Renault Clio RS si Citroen DS3.
Citeste tot articolul in Top Gear!
Continental GTC Audentia, un Bentley cu mai mult tupeu... VIDEO! Concurs de off-road la Targu-Jiu, in acest weekend...