- MAREA PREMIERĂ Te Cunosc de Undeva! Vezi ce surprize ți-am pregătit AZI de la ora 20:00, pe Antena 1 și în AntenaPLAY
- Chefi la cuțite, sezonul 15 - din 10 martie, pe Antena 1 și în AntenaPLAY
Apar noi detalii în cazul elicopterului prăbușit într-o pădure din județul Maramureșului. Dacă inițial anchetatorii au crezut că pilotul, care a fost găsit la câțiva metri de epava aparatului de zbor, făcea contrabandă cu țigări, localnicii cred că ar putea fi vorba și despre spionaj.
Epava aparatului de zbor a fost găsită de un cioban, care a alertat autoritățile de urgență.
”După cum a fost rupți copaci, elicopterul clar se îndrepta spre Ucraina. Pilotul era îmbrăcat într-o geacă de piele, de culoare neagră, cu guler alb, pantaloni gri, haine cu ceva însemne militare rusești. Eu cred că accidentul s-a petrecut în urmă cu săptămâni bune. Deși în zonă este un punct de observație al poliției de frontieră el nu a putut fi văzut din cauza stratului gros de zăpadă. Am auzit că sunt două ipoteze de lucru: contrabandă cu țigări sau spionaj. Se vorbește și despre faptul că ar fi putut rămâne fără combustibil. Eu am fost la poliție și am dat declarații astăzi”, crede Sandu Griguţă, conform vasiledale.ro.
Prima ipoteză luată în calcul de anchetatori a fost faptul că pilotul Dimitri Evghenevic Kostikov, din Belarus, ar fi făcut contrabandă cu țigări, pentru un singur zbor primind 10.000 de euro.
”Probabil a fost contactat de contrabandiștii din Ucraina pentru a pilota pe timp de noapte acest model de elicopter, pe care clar îl aveau deja pregătit. Acest tip de elicopter poate ridica aproximativ o mie de kilograme la 1.000 m altitudine. Dacă facem un simplu calcul, asta ar putea însemna 30 baxuri de țigări la un transport. Contrabandiștii câștigă în urma acestei cantități de țigări introduse ilegal în România aproximativ 10.000 de euro. Un astfel de elicopter rusesc second il poți cumpăra la aproximativ 35.000 de euro. Deci ei la patru transporturi și-au scos investiția și urmează doar profitul uriaș. Eu cred că baxurile erau legate cu cablu ce era conectat la o macara situată la mijlocul aparatului de zbor. E posibil ca pilotul să fi uitat să îl ridice după ce a aruncat încărcătura pe teritoriul românesc și, cum zbura pe timp de noapte și la joasă altitudine, ar fi putut agăța cu cablul vârfurile copacilor și s-a prăbușit”, conform sursei citate.
