Furtunile din larg, pirateria sau alte pericole ce pândesc pe mări şi oceane nu-i sperie pe tinerii români! Au mers cu zecile la un târg de joburi organizat la Universitatea Maritimă din Constanţa. Acolo firme din toată lumea fac zilele acestea recrutări de viitori navigatori printre studenţi. Şi nu îi ignoră nici pe cei care sunt abia în anul întâi.
Chiar din anul I, firmele de shipping îi caută pe cei mai buni dintre ei ce vor să devină navigatori. Legislaţia Internaţională în acest domeniu maritim este foarte restrictivă. Nu poate ajunge la bordul unei nave decât un absolvent de Universitate Maritimă din România care are practică de 12 luni la bordul unor nave comerciale în funcţie.
Aşa că astăzi, tinerii au mers încrezători târgul de joburi de la Universitatea maritimă din Constanţa.
”Sunt anul I la Electrică Navală şi fac curs din anul I pentru a pleca în voiaj din anul II. Cu siguranţă o să aplic la această firmă pentru că-mi plac condiţiile şi programul de recrutare în general.”, mărturisește un tânăr.
Nici măcar riscul de a fi atacaţi de piraţi în larg nu le-a tăiat din entuaziasm.
Sunt multe companii care îşi iau la bord echipe specializate pentru siguranţă, mai ales în zonele de risc.
Media contează foarte mult, apoi este testul de logică și de perspicacitate, testul de engleză și interviul tehnic.
Navigatorii români sunt unii dintre cei mai buni din toată lumea. Tocmai de aceea, una dintre cele mai mari firme japoneze de shipping are contract cu Universitatea Maritima Română de mult timp, mai mult de 10 ani.
Pentru orice fel de risc, navigatorii au asigurări făcute de companiile care-i angajează. Chiar şi riscul de piraterie este asigurat. Între 15 şi 20.000 de dolari, care se dau fiecărui copil minor, în caz de deces.
Un ofiţer care ajunge spre vârful carierei lui poate ajunge să ia un salariu lunar chiar mai mare de 10.000 de euro.
