Tricks: Gapping sau cum sari de pe un obstacol pe altul

Una din miscarile de baza din trial se numestegapping. Ai vazut-o de milioane de ori, cand riderul infrunta jungla urbana. Scarile, bancile, statuetele, totul se transforma in obstacole peste care acesta trebuie sa sara. Sa vedem cum arata faimoasa miscare.

Publicat: Duminica, 12 Iunie 2011, 00:00 | Actualizat Duminica, 01 Iulie 2012, 02:12

Primul pas

Incepi sa te ridici pe roata de spate si sa te apropii incet de marginea obstacolului. Odata ce ai ajuns cu roata cam la 10cm de margine, iti fixezi privirea asupra locului unde vrei sa aterizezi si poti incepe lansarea. Acum trebuie sa intinzi bratele, lasand roata de fata sa coboare pana la un nivel apropiat rotii de spate iar corpul tau sa fie pozitionat deasupra rotii de spate. Piciorul cu care dai pedala ar trebui sa fie mai ridicat - este pozitia perfecta pentru a te lansa in Gap.

Pasul doi

Odata ce esti in aceasta pozitie, apesi puternic in pedala si eliberezi frana de spate, ajutandu-te de brate pentru a aduce pelvisul aproape de ghidon. Pe urma, cu ajutorul picioarelor, tragi roata de spate sub sezut si intinzi picioarele impingand bicicleta cat mai mult in fata. Astfel ai loc de amortizare si poti ajunge cu roata de spate pe celalalt obstacol. Aceasta serie de miscari trebuie executata foarte rapid si in forta.

Pasul trei

Odata ce roata de spate a ajuns pe celalalt obstacol, e timpul sa flexezi usor picioarele si sa intinzi bratele gradual pentru a amortiza aterizarea. Dupa ce ti-a iesit figura, cauta sa te echilibrezi in roata de spate sau incheie saritura.

Sfaturi pentru bail out

1. Daca esti pe margine si in timp ce te pregatesti sa sari simti ca roata de fata este prea joasa, pune repede piciorul cu care nu dai pedala pe marginea bordurii, elibereaza frana, apasa puternic in pedala si impinge toata bicicleta jos de pe bordura. O sa aterizezi cu un picior pe pedala si unul pe jos, dar e mai bine decat alternativa dureroasa.

2. Daca ai ajuns pe celalalt obstacol, insa nu ai suficient momentum pentru a ramane pe el si simti ca o sa cazi pe spate, tine bicicleta ferm de ghidon. Apoi incearca sa te uiti rapid in spate si sa vezi unde poti ateriza; sari cu spatele si aterizeaza in picioare. In cazul iin care esti mai experimentat, ai putea sa incerci sa sari in spate cu tot cu bicicleta si sa aterizezi pe roti. Miscarea este foarte folositoare la competitii ca sa pierzi mai putine puncte de penalizare.