Respectand reteta clasica a modelor "S" concepute la Ingolstadt, S7-le nu se diferentiaza decat prin cateva elemente si artificii arhitecturale atent studiate de masina "normala".
Parasocurile au fost usor restilizate, proiectoarele de ceata primind, de exemplu, inele-ornament cromate, iar in spate s-a facut loc pentru evacuarea cu patru tevi. Pe laterale, accentele "S" se observa la nivelul pragurilor mai profilate si este imposibil sa nu-ti sara in ochi jantele in cinci spite duble, cu design tipic.
De asemenea, in spatele acestora se pot observa discurile de frana de mari dimensiuni, ce tradeaza perdormantele masinii.
Foto: www.wcf.com
Articolul continuă după reclamă
Noul Fiat Doblo Cargo, “International Van of the Year 2011”...
Maserati aduce panica in Paris...
