Cert este ca la ultima proba pe circuit, noul GT-R a batut recordul - stabilit cu modelul anterior - cu aproape 2 secunde jumate, incheind un lap in doar 7:24.22.
Asta a fost posibil in primul rand prin aditia a 45 de caiuti celor 485 deja existenti pe modelul din 2008. Probabil pe undeva s-au facut si niste mici incantatii, dar asta inca nu este confirmat.
Nu exista un clasament oficial al recordurilor stabilite pe circuitul din Germania, dar o vizita pe Wikipedia iti va confirma ca Pagani Zonda F Clubsport, Ferrari Enzo si Porsche Carrera GT sunt o parte dintre supercarurile ingenuncheate de rapiditatea celui mai nou si mai performant samurai.
Americanii Chevrolet Corvette ZR1 si Dodge Viper ACR inca nu li s-au alaturat, demonstrand ca forta bruta inca este o solutie. Asta pana la vizita urmatoare a japonezilor, cel putin...
Clipul de mai jos iti arata in intregime turul record. Daca ai alergie la ideograme, du-te la minutul 3:09, pentru ca acolo se termina prezentarea si incepe distractia.
Sursa: Top Gear
VIDEO! SoundRacer V8 te minte frumos... VIDEO! Noul Audi RS6, gata in 2012?...