Contra acestei sume, concesionarul se va ocupa de obtinerea finantarii, de proiectare, de obtinerea avizelor, de constructia propriu-zisa, dar si de intretinerea ulterioara a autostrazii, care va fi impartita in doua tronsoane, Comarnic-Predeal si Predeal-Brasov.
De-a lungul celor 58 de kilometri vor fi construite 35 de poduri si viaducte si 18 tuneluri. Termenul-limita pentru depunerea ofertelor este 21 ianuarie 2013, iar pretul ofertei va cantari in proportie de 75% in decizia de atribuire a contractului.
Este cea de-a doua tentativa a Guvernului de la Bucuresti de a construi acest tronson de autostrada. Contractul de 4,7 miliarde de euro pentru tronsonul Comarnic-Brasov, semnat cu consortiul Vinci-Aktor, a cazut in aprilie 2010 dupa ce constructorul a renuntat in ultimul moment, invocand lipsa de finantare.
foto: Intact Images
Căutare
User
