Încep lucrările la o nouă magistrală de metrou. Care este noua rută și de când se va putea circula pe aceasta

Preşedintele Consiliului de Administraţie al Metrorex, Mihai Barbu, a anunțat că vor începe curând lucrările la Magistrala 6 de metrou. Câte stații va avea ruta București- Aeroportul Otopeni și când ar putea să fie gata tot proiectul

Lucrările la Magistrala 6 de metrou care va lega Bucureștiul de Aeroportul Otopeni vor începe luna aceasta conform declarației pe care a făcut-o Preşedintele Consiliului de Administraţie al Metrorex, Mihai Barbu.

Cu toate că aceste lucrări ar fi trebuit să fie deja în desfășurare de câteva luni, acest lucru nu a mai fost posibil din cauza faptului că avansul pe care constructorul l-a cerut nu a fost pus la dispoziție.

Care este noua rută pe care se va circula

În următoarea perioadă se vor începe noile lucrări care vor face posibilă apariția noii Magistrale de metrou din București, și anume Magistrala 6. Potrivit unui comunicat Metrorex, aceasta va avea un număr de 12 stații și o lungime de 14,2 km.

Noile stații vor fi efectuate pe două secțiuni și vor începe cât de curând. Iată care sunt acestea.

Prima secțiune​

• Pajura
• Expoziției
• Piața Montreal
• Gara Băneasa
• Aeroportul Băneasa
• Tokyo

Cea de a doua secțiune

• Washington
• Paris
• Bruxelles
• Otopeni
• Ion I.C. Brătianu
• Aeroport Otopeni

Odată ce noul tronson va fi gata, locuitorii din București se vor putea bucura liniștiți, deoarece traficul va fi fluidizat destul de mult, iar acest aspect reprezintă un mare avantaj.

Magistrala nu doar că va fi folosită pentru a ajunge mai repede la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, ci va putea ajuta populația să ajungă în puncte cheie ale capitalei într-un mod eficient și rentabil pentru toate părțile.

Când se va putea circula pe noua rută

Conform spuselor preşedintelui Consiliului de Administraţie al Metrorex, Mihai Barbu, lucrările vor începe cât mai curând. Este necesară obținerea ultimului aviz de la Primăria Capitalei, mai exact, a unui aviz de utilități. Imediat ce va fi obținut, totul va fi pregătit pentru începerea noilor lucrări.

„Lucrările vor începe cât de curând posibil. Mai este de obţinut un singur aviz, un aviz de utilităţi de la Primăria Capitalei, pentru coordonarea utilităţilor, şi apoi pot începe lucrările pentru construcţia metroului pe tronsonul Tokyo, adică Mall Băneasa - 1 Mai (secţiunea de sud - n. r.). Lucrările vor începe de undeva dintr-o parcare din spatele magazinului Ikea, zona comercială Băneasa. Un utilaj a ajuns deja în Bucureşti. El este demontat, urmează să se monteze acolo de unde începe foratul şi apoi va trebui să ajungă şi al doilea utilaj de foraj, care va începe imediat după ce primul sapă o lungime de 200 metri - aşa ne-a spus constructorul, asta vă spun şi eu dumneavoastră - şi vor merge în paralel cele două tunele până la staţia 1 Mai” a fost declarația pe care a făcut-o Mihai Barbu în cadrul evenimentului de deschidere a Summitului Ziarelor Feroviare.

Proiectul ar trebui să fie gata în aproximativ 4 ani, timp în care ar putea să fie puse la punct toate aspectele necesare unei bune funcționări a circulației pe ruta București- Aeroportul Internaţional Henri Coandă.