Tunerul se mai lauda ca a pastrat aspectul agresiv al lui S5, fara a mai fi nevoie de un body-kit. Suspensiile joase reduc garda la sol cu 35-40 mm, acest detaliu facand parte din aspectul agresiv al masinii.
Ca si cum nu ar fi de ajuns, au pus pe S5 un set complet nou de jante de aliaj de 20 de inch. La interior, singura modificare este o rama din fibra de carbon montata pe bord, care aduce un plus de sportivitate si agresivitate. Sa nu uitam de M5-ul de la BMW, care e inca o amenintare pentru Audi S5.
Articolul continuă după reclamă
sursa: Top Gear
Cum sa economisesti combustibil la masina ta... Jeep se intoarce la camionete...
