Ce au schimbat la masina asta fata de un model obisnuit? In primul rand, ar putea fi vorba despre noua combinatie de culori pentru exterior, care au fost botezate individual - ″Tahiti Black″ si ″Patagonia Silver″ pentru banda aia care apare pe profilul modelului. Pentru ca tot a venit vorba despre parte laterala, ar mai trebui mentionat faptul ca Maybach a adaugat un set nou de jante, care au in diametru 20 de inci.
Daca ai spiritul de observatie bine dezvoltat, probabil ca ai vazut si grila cu aspect retusat. Apoi ar fi capota, care a fost si ea modificata pentru a improspata putin mutra acestui Maybach. Oglinzile laterale s-au marit si au fost proiectate pentru a fi mai aerodinamice si mai silentioase in timpul deplasarii.
La interior, spatiul a crescut, iar imbracamintea scaunelor a fost imbunatatita atat pentru Maybach 57 S cat si pentru modelul 57. O noutate este atomizatorul care este incarcat cu un parfum realizat special pentru Maybach. Pe langa ornamentele Swarovski disponibile la cerere, pe spatarul scaunelor apare o emblema realizata din argint pe care a fost inscriptionat ″Maybach Manufaktur″, ca sa nu uiti cu ce te deplasezi. Pe capacul torpedoului a fost brodata semnatura lui Wihelm Maybach. Nu lipsesc elementele sclipicioase si insertiile din fibra de carbon pe care le poti vedea in fotografiile de mai jos, preluate de pe topgear.ro.
Pe noi ne roade curiozitatea, asa ca te intrebam daca ar mai fi nevoie de flex sau nu.
sursa: topgear
FOTO & VIDEO! DTM AMG C-Coupe este pregatit sa alerge in sezonul 2012... Carburantii, scumpiti din nou! GPL-ul, +21 de bani!...
