Pietro Pavoni a ajuns cu masina sa in service mai repede decat se astepta. Din cauza drumurilor proaste este nevoit sa faca reparatii suplimentare de 5.000 de lei, dupa numai 50.000 de kilometri parcursi in Romania. Iar lista problemelor poate continua la nesfarsit. Piesele cedeaza una dupa alta.
Gropile sunt principalul inamic al rotilor. Din cauza lucrarilor facute de mantuiala, sau pentru ca nu mai exista bani de reparatii, soferii ajung sa-si distruga masinile. Asa se face ca, la o suta de mii de kilometri, soferii romani platesc sute de euro in plus pentru reparatiile masinilor fata de alti europeni.
In cazul unui Logan, costurile suplimentare pentru reparatia suspensiilor costa circa 1.500 de lei. Pentru un Opel Astra G, ele ajung la 843 de lei, iar pentru Volswagen Golf 4 la aproape 1.200 de lei.
Numai anul trecut, Compania Nationala de Drumuri a incasat aproximativ 200 de milioane de euro din taxe si impozite.
Căutare
User
