Altfel spus, „este ca si cum masina ar pierde un pasager voluminos, cu tot cu bagajul aferent", dupa cum ne-a spus și Dr. Thomas Rudlaff, responsabilul pentru caroseria de la Mercedes-Benz. Si ca tot am ajuns la caroserie sa explicam și pierderea in greutate. Aceasta s-a produs datorita caroseriei, construita in totalitate din aluminiu, Mercedes-Benz implementand pentru prima data la un model de serie aceasta tehnologie.
Insa constructia aproape in intregime din aluminiu, nu-ti va pune viața in pericol. Din contra, putinele elemente fabricate din alte materiale venind cu rolul de a spori siguranta. Astfel, datorita tuburilor de otel din montanții A, a setului de airbag-uri sau a sistemelor de asistenta care se gasesc și pe S-Class, noul SL devine cel mai sigur roadster din lume.
Citeste continuarea articolului in TopGear!
Geneva 2012: Disco Volante Concept, un Alfa Romeo pentru colectionari... Sbarro prezinta Intencity...
