Urmărește A1 pe DiscoverModificarile din punctul de vedere al aspectului exterior au inceput cu o culoare noua, adica un gri perlat mat. Kahn s-a uitat cu atentie la un Audi R8 si apoi s-a gandit ca nu ar fi o idee rea sa-l echipeze pe A5 cu unele trasaturi imprumutate de la supercarul mentionat.
Astfel, partea frontala a fost imbunatatita cu o bara de protectie care contine mai multe elemente pentru a se apropia de stilul lui R8. Pentru ca imaginea sa fie si mai de efect, mutra lui A5 gazduieste o grila noua, iar in jurul acesteia se afla o dunga rosie.
Suspensiile au fost ajustate pentru ca masina sa fie mai aproape de sol, iar setul nou de jante vopsite cu negru mat si care au in diametru 21 de inci lasa impresia ca sunt unite de caroseria masinii. Modificarile au continuat in partea din spate, iar laitmotivul R8 este din nou in centrul atentiei. Sub blocurile optice spate retusate se afla difuzoarele care amintesc de R8, iar ceva mai jos, din spoiler, ies cu obraznicie cele patru tevi de esapament vopsite in ton cu jantele.
Dincolo de geamurile intunecate de Kahn se afla un interior modificat discret. Acolo vei gasi pedalierul din aluminiu, un vitezometru colorat special si piele din belsug, care poate fi in orice nuanta dorita de client. Daca tot a venit vorba despre acesta, poate esti curios sa stii cat ar costa treaba asta. Tunerul spune ca modelul este disponibil printr-o oferta speciala in schimbul sumei de 25.150 de Euro. Probabil ca merita, daca vrei sa-i mai pacalesti din cand in cand pe cei care arunca o privire scurta in oglinda retrovizoare.
Nu rata galeria foto preluata de pe topgear.ro!
sursa: topgear
Ridicarea masinilor din Bucuresti, o afacere de peste 160 mil. lei... Test-Drive: Ford Focus Wagon, economie pe sosea...
