Dacia Duster No Limit a fost dezvoltat special pentru Pikes Peak. Are la baza un sasiu tubular, caroseria usoara e din materiale compozite iar in spate dispune de un eleron masiv, cat "China". Doar design-ul general seamana cu cel al primului SUV din istoria constructorului roman.
Cei 850 CP provin de la un motor modificat de Nissan GT-R, de 3.8 litri si cu arhitectura V6. Iar transmisia este asigurata de o cutie de viteze secventiala Sadev, cu sase rapoarte.
Zenvo ST-1 primeste cativa cai in plus. Si un ceas..... VIDEO! Proiect personal: nobilul arlechin Phantom...
