Imaginati-va ca dati peste 200.000 de euro pe un Ferrari si vine unu la semafor cu o Toyota Corolla de, sa spunem, 15.000 de euro, va provoaca la o liniuta si o si castiga cu un avans de doua, trei masini.
Si nu, nu vorbim despre o Corolla tunata, cu NOS sau compresoare pe sub capota, ci despre una de serie, dotata cu transmisie automata CVT. Cosmar? Da. Umilinta si frustrarea ar fi maxime.
Cum este posibil? Simplu. Au demonstrat-o niste japonezi pe o pista. Masinile au fost aliniate, dar startul "liniutei" n-a fost dat in mod traditional, cu fata, ci cu spatele.
Cum rata de demultiplicare a marsarierului la Ferrari este fixa, bolidul nu a reusit sa atinga decat o viteza maxima de 82 km/h, in timp ce cutia cu variatie continua a Corollei a permis masinii sa ajunga la 106 km/h.
Noul Opel Corsa OPC se crede pe Nurburgring... Aston Martin Anderson DBS - Lordul psihopat...
