Atunci când ne gândim la o maşină autohtonă, gândul ne zboară imediat la Dacia. Puţini ştiu, însă, că prima mașină 100% românească a fost făcut la uzinele Malaxa, de la Reșița, la mijlocul secolului trecut.
La numai doi ani de la lansarea liniei de asamblare, în 1947, rușii au decis să o mute în URSS. Un articol apărut în presa vremii descrie autoturismul Malaxa ca având un motor cu trei cilindri în stea, cu răcire forţată cu aer și capabil să dezvolte 30 de cai putere, după măsurătorile vremii.
Viteza maximă la care putea ajunge autoturismul era de de 120 km/h, iar consumul de benzină se ridica la 10 litri la suta de kilometri.
Citeşte aici mai multe detalii interesante despre prima maşină 100% românească!
Articolul continuă după reclamă
37 de ani de la moartea lui Elvis Presley! Iată SECRETELE pe care a reuşit să le ascundă toată viaţa...
Cum să ajungi de la "alb ca laptele" la bronzul perfect, în doar câteva secunde! Acesta e secretul culturiştil...
