Atunci când ne gândim la o maşină autohtonă, gândul ne zboară imediat la Dacia. Puţini ştiu, însă, că prima mașină 100% românească a fost făcut la uzinele Malaxa, de la Reșița, la mijlocul secolului trecut.
Atunci când ne gândim la o maşină autohtonă, gândul ne zboară imediat la Dacia. Puţini ştiu, însă, că prima mașină 100% românească a fost făcut la uzinele Malaxa, de la Reșița, la mijlocul secolului trecut.
La numai doi ani de la lansarea liniei de asamblare, în 1947, rușii au decis să o mute în URSS. Un articol apărut în presa vremii descrie autoturismul Malaxa ca având un motor cu trei cilindri în stea, cu răcire forţată cu aer și capabil să dezvolte 30 de cai putere, după măsurătorile vremii.
Viteza maximă la care putea ajunge autoturismul era de de 120 km/h, iar consumul de benzină se ridica la 10 litri la suta de kilometri.
Citeşte aici mai multe detalii interesante despre prima maşină 100% românească!
18:45 |
![]() |
Brigitte&Pastramă |
20:00 |
![]() |
Jurământul |
23:45 |
![]() |
Xtra Night Show |
17:00 |
![]() |
Acces Direct |
17:30 |
![]() |
CulTour |
09:00 |
![]() |
Star Matinal |
08:00 |
![]() |
Neatza cu Răzvan şi Dani |
14:00 |
![]() |
Mireasa |
19:45 |
![]() |
Showbiz Report |
12:00 |
![]() |
Observator 12 |
22:00 |
![]() |
Giani Kiriță – Antrenat la Școla Vieții |
13:30 |
![]() |
Mireasa |
19:00 |
![]() |
Observator 19 |
18:45 |
![]() |
Mămici de pitici cu lipici |
13:00 |
![]() |
Cea mai tare din parcare |