Sportivitate, aventură și... puțin material textil. Opel prezintă trei modele noi în acest an la Salonul Auto de la Geneva. Micuțul și cosmopolitul Adam îmbracă haine de mini-crossover, sub denumirea de Rocks (pietre, în engleză) sau își încordează mușchii, adoptând acronimul "S". Iar varianta OPC a lui Astra a fost scoasă puțin la plimbare pe circuitul de la Nurburgring, i s-a adăugat apelativul Extreme și este pregătită să iasă pe stradă cu peste 300 CP sub capotă.
Adam Rocks combină bucuria de a conduce sub cerul liber cu toată distracţia unui mini-crossover iubitor de aventură. Prevăzut standard cu un acoperiş textil, Swing Top, retractabil, cu acţionare electrică, şi o gardă la sol mai ridicată cu 15 mm, noul model deschide o nouă nişă pe piaţa auto - este primul crossover urban cu trei uşi şi dimensiuni mici, cu o lungime mai mică de 4 metri. De asemenea, Rocks introduce noul motor turbo 1.0 ECOTEC cu injecţie directă, care stabileşte un nou standard în materie de rafinament în gama motoarelor cu trei cilindri. Agregatul este disponibil în două clase de putere: 90 CP şi 115 CP.
Versiunea Adam S prezentată la Salonul Auto de la Geneva este un concept foarte aproape de realitate, dezvăluind o serie de indicii despre dotările versiunii de serie. Caroseria vopsită în roşu este combinată cu un acoperiş gri antracit, evidenţiat printr-un spoiler spate special. Iar baza spoilerului faţă, protecţiile pragurilor laterale şi bara de protecţie spate extinsă, cu o ţeavă de eşapament îndrăzneaţă și vizibilă, completează aspectul lui Adam S.
Cu 110 kW/150 cp şi un cuplu de 220 Nm, noua versiune a unităţii Turbo ECOTEC de 1.4 litri ce animă "racheta" se mândreşte cu o putere de peste 100 CP/litru. Este o unitate supraalimentată de înaltă performanţă, derivată din motorul existent, cu patru cilindri al modelului Adam, care a fost proiectată special pentru S. Combinată cu o transmisie manuală, cu şase trepte, aceasta propulsează modelul Adam S până la o viteză maximă de 220 km/h.
Opel Astra OPC Extreme a fost dezvoltat pe Nürburgring Nordschleife, cel mai dificil circuit de curse din lume. Mașina este propulsată de un motor turbo de 2.0 litri, cu o putere de peste 300 CP, şi este echipată cu toate componentele cheie de înaltă performanţă ale omologului său din Motorsport, Opel Astra OPC Cup. Practic, Astra OPC Extreme a fost dezvoltat direct pe baza versiunii Cup şi introduce în circulaţie tehnologia pură de curse. Dacă reacţia publicului va fi la fel de pozitivă precum se estimează, Opel planifică o producţie în serie mică.
