Negocierile dintre Ministerul Transporturilor, CNADNR si compania americana Bechtel dureaza de mai bine de o luna. Potrivit unor surse din Companie, americanii vor pleca de pe traseul autostrazii. Practic, Bechtel va mai construi doar tronsonul de 64 de kilometri dintre Suplacu de Barcau si Bors.
Miercuri, 03.08.2011, 00:00
Firma de pe locul trei cere reevaluarea licitatiei, iar tronsonul ar putea ramane fara constructor.
Miercuri, 29.06.2011, 00:00
Cea mai scumpa portiune de autostrada din istoria nescrisa a infrastructurii va fi cea de la Cluj. 70 de milioane de euro va inghiti o suprafata de teren de numai 9.000 de metri patrati. Banii se vor duce pentru curatarea deseurilor toxice de pe portiunea de pamant aflata sub una dintre bretelele Autostrazii Transilvania.
Vineri, 24.06.2011, 00:00
O parte din autostrazile aflate pe Coridorul IV au primit contractele de supervizare a lucrarilor de constructie. Astfel, CNADNR a atribuit contractele pentru Nadlac-Arad, Timisoara-Lugoj, Lugoj-Deva si Orastie-Sibiu. Valoarea totala se ridica la suma de 93,7 de milioane de lei, fara TVA.
Joi, 23.06.2011, 00:00
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale a scos la licitatie lucrarile pentru soseaua de centura a Capitalei. Statul va plati peste 100 de milioane de euro pentru constructia ultimelor doua sectiuni ale centurii Bucuresti.
Luni, 20.06.2011, 00:00
Primul-ministru Emil Boc a declarat, miercuri, ca fostul premier Adrian Nastase ar fi cel reponsabil pentru pretul pe kilometru de autostrada practicat de compania americana Bechtel in cazul Autostrazii Transilvania, informeaza Mediafax.
Miercuri, 08.06.2011, 00:00
Avem autostrazi putine, dar taxe multe. De anul viitor, apare una in plus. Chiar daca avem putin peste 300 de kilometri de autostrada, vom fi nevoiti sa platim cate cinci euro pentru fiecare suta parcursa.
Miercuri, 08.06.2011, 00:00
Potrivit informatiilor intrate in posesia Jurnalului National, Ministerul Transporturilor doreste sa rezilieze contractul cu Bechtel. Recent, CNADNR a trimis o scrisoare Bechtel SUA prin care a solicitat informatii despre derularea contractelor similare celui aflat in derulare cu statul roman.
Marti, 07.06.2011, 00:00
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a lansat o noua licitatie pentru proiectarea si executia tronsonului de autostrada Cernavoda-Medgidia, proiect estimat la 726,2 milioane lei (175,8 milioane euro), fara TVA.
Vineri, 03.06.2011, 00:00
Plombele din asfalt au gaurit bugetul Ministerului Transportului. Nu o spunem noi, ci reprezentantii Companiei de Autostrazi si Drumuri Nationale, care s-au gandit sa schimbe foaia. Ei vor sa interzica prin lege peticirea strazilor si sa cheltuiasca banii pe intretinerea drumurilor ca la carte.
Vineri, 03.06.2011, 00:00
Potrivit Curtii de Conturi, cele mai mari sume se regasesc in constructii nerealizate si prestatii medicale sau sociale fictive .
Miercuri, 01.06.2011, 00:00
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a atribuit contracte in valoare de 470 milioane de euro in doar 3 luni.
Miercuri, 18.05.2011, 10:44
Compania de drumuri „joaca” sarba banilor publici pe muzica portocaliilor.
Miercuri, 18.05.2011, 00:00
N-avem noroc si pace cand vorbim despre autostrazile din Romania. Astazi a fost reziliat contractul pentru construirea unei parti din autostrada Bucuresti - Brasov. Motivul: faptul ca pe o portiune a drumului s-a lucrat prea putin iar constructorii au...
Luni, 18.04.2011, 19:22
Contractul de executie a Autostrazii Bucuresti-Brasov, intre Bucuresti si Ploiesti, a fost reziliat. CNADNR: Antreprenorul nu a mai executat lucrari pe sectorul de drum in cauza de mai bine de 16 luni.
Luni, 18.04.2011, 00:00
Schimb dur de replici intre Ministerul Sanatatii si Compania de Drumuri dupa ce Raed Arafat a aflat ca angajatii companiei au amendat mai multe ambulante pentru ca nu au rovigneta. Conform legii masinile ambulantei si politiei sunt scutite prin lege de plata rovignetei. Vina insa se imparte intre sefii serviciilor de ambulanta si functionarii zelosi de la Drumuri.
Marti, 29.03.2011, 00:00
Consiliul Concurentei (CC) a anuntat ieri ca a declansat o investigatie privind posibila participare cu oferte trucate a unor companii in cadrul procedurilor de achizitie publica organizate de CNADNR, pentru atribuirea unui contract pentru lucrari de marcaje rutiere pe drumurile nationale. Consiliul Concurentei confirma astfel o ancheta facuta de Jurnalul National anul trecut privind contractele atribuite de CNADNR pentru respectivele marcaje rutiere.
Vineri, 25.03.2011, 00:00
In Romania nu numai ca este aproape imposibil sa construim autostrazi, dar ne ustura buzunarele si cu intretinerea celor 250 de kilometri pe care ii avem. Autostrada Soarelui (A2) nu este nici macar finalizata, dar inghite deja bani pentru reparatii. Are putin peste 150 de kilometri si se opreste la Cernavoda. Cu toate acestea, numai in 2010, CNADNR a platit aproape 500.000 de euro pentru remedierea starii carosabilului. Nici cealalta autostrada (A1) cu care ne "mandrim", ce leaga Bucurestiul de Pitesti, nu sta prea bine. Astfel ca pentru reparatiile unor poduri si podete s-au achitat, tot anul trecut, alti 500.000 de euro.
Joi, 24.03.2011, 00:00
Proiectul are la baza un contract neadaptat legislatiei romanesti, iar firmele inscrise sunt experte in exploatarea acestor greseli.
Luni, 21.03.2011, 00:00
Motive de sanatate - asta a invocat directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), Liviu Costache, luni, atunci cand si-a dat demisia.
Marti, 15.03.2011, 00:00
Prima si inca singura autostrada din Romania care face legatura intre doua localitati importante, Bucuresti - Pitesti (A1), poate fi considerata aproape impracticabila, tinand cont ca doar 13% din lungimea ei nu trebuie reabilitata, informeaza Gandul.
Miercuri, 02.03.2011, 00:00
Premierul Emil Boc a cerut ministrilor ca pana la data de 1 martie sa finalizeze lista proiectelor pe care le vor derula in regim de parteneriat public privat. El a mentionat ca obiectivul este reluarea constructiei autostrazii Comarnic-Brasov si tronsonul de autostrada Sibiu-Pitesti.
Miercuri, 09.02.2011, 00:00
Inca din 2002, Ministerul Transporturilor si CNADNR au hotarat sa se puna pe construit variante ocolitoare. Lucrarile trebuiau cuprinse atat in programul de modernizare, cat si in santiere separate. Au fost intocmite ulterior studii de fezabilitate pentru mai mult de 20 de orase. S-a obtinut o finantare BIRD pentru Brasov, Targu-Mures, Bacau, Medias si Reghin, iar pentru alte 11 localitati se negocia pentru finantare ISPA si BEI. In 2011, doar o parte din aceste centuri au fost finalizate. CNADNR a preferat sa faca pe bani de la buget cele mai dificile centuri, iar lucrarile pe fondurile ISPA nu au facut decat sa aduca alte costuri suplimentare la buget. Astfel ca cele cateva proiecte pe care Ministerul Transporturilor a reusit sa le finalizeze pe banii de preaderare s-au cuantificat intr-o factura de 46 de milioane de euro!
Luni, 07.02.2011, 00:00
DN1 este cosmarul oricarui sofer care merge la munte sau vrea sa iasa din tara pe la vama Bors. Drumul are 640 de kilometri, leaga Capitala de Ungaria si a inghitit bani pe masura. La inceputul lunii ianuarie, Ministerul Transporturilor a anuntat ca va investi in DN 1 alte 88 de milioane de euro, din care in jur de 23 sunt fonduri europene. Celelalte 65 de milioane sunt bani de la buget. Nu mai departe de anul 2005, cu proiecte aprobate si licitatii incheiate, CNADNR a pierdut, de aceasta data bani de la Banca Mondiala, tot pe un proiect privind siguranta traficului pe DN 1.
Vineri, 04.02.2011, 00:00
Rovinieta isi mentine valabilitatea in cazul schimbarii numarului de inmatriculare a vehiculului, numai in conditiile in care utilizatorul solicita modificarea numarului de inmatriculare in baza de date, a anuntat astazi Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.
Miercuri, 02.02.2011, 00:00
Mircea Badea comenteaza stiriea din ziare despre CNADNR care a modernizat 2800 de kilometri cu 1,5 miliarde de euro
Marti, 01.02.2011, 10:20
In timp ce autostrada Transilvania a intrat in conservare, CNADNR a incheiat ieri sapte contracte, cu o valoare totala de 666 de milioane de lei - aproximativ 155 de milioane de euro. Acestea prevad modernizarea DN 6 Alexandria-Craiova, DN 24 de la granita judetelor Galati cu Vaslui pana la Crasna, DN 24B Crasna-Albita (Vaslui) si constructia centurii Caracal. Printre cei care vor beneficia de contracte se numara Dan Besciu, Nelu Iordache sau Dorin Umbrarescu.
Marti, 01.02.2011, 00:00
Inca de acum sase ani, CNADNR constata ca trebuie sa investeasca masiv in modernizarea drumurilor nationale. Cum autostrazi nu avem, macar potecile existente sa nu se infunde in gropi. Asa ca am reabilitat de 1,5 miliarde de euro! Potrivit specialistilor, cu 1 million de euro se poate construi de la zero un kilometru de drum national. In banii alocati modernizarilor CNADNR ar fi putut construi aproximativ 1.500 de kilometri de drum national! Sumele pentru asa-zisele reabilitari au fost alocati atat din buget cat si fonduri europene sau chiar imprumuturi. Bilantul nu este tocmai imbucurator. Cel putin lucrarile cu proiectele ISPA au facut ca greselile Companiei sa fie cuantificate in alte milioane de euro platite de aceasta data constructorilor.
Marti, 01.02.2011, 00:00
Cei patru angajati din Vama Nadlac ai Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) care au fost acuzati ca au pretins si au primit mita de la staff-ul tehnic al AC/DC, in urma concertului sustinut in Romania, au fost scosi de sub urmarire penala pentru lipsa probelor.
Luni, 31.01.2011, 00:00
Ministerul Transporturilor a reusit sa incheie, in aceasta saptamana, trei contracte de consultanta in valoare de peste 10 milioane de lei. Lucrarile vizate sunt trei proiecte mai vechi ale CNADNR: centura Alexandria, varianta ocolitoare Caracal si reabilitarea DN 6 Alexandria – Craiova. 2010 ar fi trebuit sa fie anul in care proiectele sa fie finalizate. 2011 ne-a gasit insa cu licitatia pentru consultanta necesara supervizarii lucrarilor. Proiectele, finantate din fonduri ISPA, vor fi acoperite in proportie de aproape 70% din banii europeni.
Vineri, 28.01.2011, 00:00
Mircea Badea despre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) se face ca lucreaza cu bani europeni, dar plateste bani de la buget pe greseli de milioane de euro.
Vineri, 07.01.2011, 10:40
De pe urma greselilor, constructorii sunt cei care castiga bani cu titlu de despagubiri si pe care statul roman nu-i impoziteaza.
Vineri, 07.01.2011, 00:00
In zilele de 11 si 12 decembrie circulatia vehiculelor rutiere va fi inchisa pe autostrada A1, Bucuresti-Pitesti. Restrictia este instituita in vederea executarii lucrarilor de montare a grinzilor pentru portalele ce vor fi amplasate pe autostrada A1 - pentru monitorizarea si informarea asupra traficului si a conditiilor de circulatie de pe A1. Dirijarea si informarea participantilor la trafic vor fi realizate prin indicatoare rutiere si piloti de circulatie care vor fi in permanenta la capetele sectorului de drum restrictionat.
Vineri, 10.12.2010, 00:00
Mircea Badea despre Companiei Nationale de drumuri CNADNR care a dat 3,8 milioane de euro numai pe exproprierile inexistente ale drumurilor expres, proiect la care a renuntat in 2009 si 40 de milioane de euro pe avocati
Joi, 25.11.2010, 10:19
CNADNR a dat 3,8 milioane de euro numai pe exproprierile inexistente ale drumurilor expres, proiect la care a renuntat in 2009.Daca ne-am obisnuit ca reprezentantii Companiei Nationale de drumuri (CNADNR) sa motiveze sumele uriase varsate in contul caselor de avocatura din nevoia de a apela la experienta juridica a acestora, in analele financiare ale Companiei exista bineinteles si un caz aparte.
Joi, 25.11.2010, 00:00
Compania Nationala de Drumuri (CNADNR) a platit pentru reabilitarea a doua drumuri nationale, nici acelea in totalitate, ci doar pe sectoare, in jur de 190 milioane de euro. Astfel, pentru DN 17, mai exact sectorul Suceava – Sadova, firmele Colas si Constructii Feroviare Iasi au primit 90 milioane de euro, iar pentru DN 66 s-au achitat pentru diverse portiuni atat cat sa se mai adune 100 de milioane de euro.
Luni, 22.11.2010, 00:00
Din 2006 platim din greu pentru o autostrada care ar trebui sa lege Capitala de centrul tarii. Visul, pe hartie: Bucuresti-Brasov ne-a costat pana acum 81 milioane de euro. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a avut grija de drumul european catre munte. Din pacate, grija companiei nu se regaseste si in confortul calatorului.
Marti, 02.11.2010, 00:00
Anul acesta vor fi dati in folosinta 9,6 kilometri din autostrada Transilvania, intre Campia Turzii-Turda, potrivit declaratiei lui Liviu Costache, noul director general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Luni, 25.10.2010, 00:00
In acest an, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) are de efectuat plati in valoare de 1,4 miliarde de lei catre constructori, aflandu-se pe lista de top a companiilor de stat romanesti cu datorii fabuloase. Mai mult, in patru ani, cu un buget alocat de 9 miliarde de euro, investitiile companiei au ramas la nivelul oricarei tari din lumea a treia.
Marti, 19.10.2010, 00:00
Mircea Badea despre CNADNR care a platit 9 milioane de euro unor studii din fezabilitate.
Vineri, 08.10.2010, 10:57
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a avut in ultimii patru ani un buget alocat de 9 miliarde de euro. Corect manageriati, acesti bani ar fi adus Romaniei 1.000 de kilometri de autostrada.
Luni, 04.10.2010, 00:00
Drumurile de la noi din tara sunt proaste si pline de gropi nu doar din cauza lipsei fondurilor, ci si din cauza lipsei specialistilor in domeniu. Aceasta este concluzia la care au ajuns transportatorii.
Vineri, 01.10.2010, 00:00
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) va organiza o licitatie pentru lucrari de executie si proiectare a centurii orasului Radauti, judetul Suceava, valoarea estimativa a contractului fiind de 117,64 milioane de lei, fara TVA (peste 30 milioane de euro).
Vineri, 24.09.2010, 00:00
Dorina Tiron a fost demisa din functia de director al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR). Motivul demiterii consta in managementul defectuos de care a dat dovada la conducerea institutiei.
Joi, 23.09.2010, 00:00
Calvarul soferilor care circula pe DN 1 nu se va termina curand, deoarece autoritatile mai au nevoie de 1,7 miliarde de lei pentru finalizarea Autostrazii Bucuresti - Ploiesti, bani ce ar trebui alocati de la bugetul de stat. Autoritatile nu ne pot spune cand se va putea circula pe Autostrada Bucuresti - Ploiesti, deoarece nu mai gasesc in buget sumele necesare finalizarii lucrarilor de executie. "Nu mai avem bani de mult pentru investitii si nici anul viitor nu vor fi. Suma prevazuta in bugetul pe anul viitor pentru investitii este mai mica decat necesarul pentru finalizarea Autostrazii Bucuresti - Ploiesti, respectiv 1,7 miliarde de lei. Nu sunt bani", ne-a explicat Dorina Tiron, directorul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Marti, 21.09.2010, 00:00
Romania a ajuns sa se milogeasca de Comisia Europeana ca sa prelungeasca perioada in care poate folosi fondurile ISPA pentru construirea tronsonului din coridorul IV paneuropean care leaga Deva de Orastie.
Miercuri, 11.08.2010, 00:00
Pentru angajatii companiilor de stat, sporurile, indemnizatiile, premiile anuale, decontarile pentru transport, primele de vacanta sunt inca litera de lege. Contractele colective de munca sunt cele care transforma orice negociere in esec.
Vineri, 06.08.2010, 00:00
Sanse ca Romania sa aiba mai multe sosele anul acesta sunt tot mai putine. In schimb, se dau bani grei catre firme care sa se ocupe de consultanta pentru viitoarele lucrari. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri din Romania a semnat de la inceputul anului contracte de asistenta in valoare de 4,8 milioane de euro. Pentru asa consultanta, anul acesta abia daca vom vedea 50 de km de drumuri terminati.
Miercuri, 23.06.2010, 00:00
Directia Nationala Anticoruptie a declansat verificari in cazul contractului de consultanta si asistenta tehnica semnat de Compania de Autostrazi cu Ascot Engineering Services SRL, companie care s-a infiintat in timpul licitatiei si ai carei actionari erau angajati ca si consultanti la CNADNR.
Duminica, 20.06.2010, 00:00
Peste 500 de angajati ai Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) ar putea ramine fara un loc de munca, din cauza incompetentei sefilor. Oamenii risca sa-si piarda slujbele de la 1 iulie, din cauza unor greseli legate de gestionarea banilor. Directorul general al companiei sustine insa ca reducerile de personal erau prevazute, fara a da explicatii cu privire la decizia luata.
Joi, 17.06.2010, 00:00